TAMBORES, MAZAS Y ZAPATAS
PARA EQUIPO PESADO
TAMBORES, MAZAS Y ZAPATAS
PARA EQUIPO PESADO
ELEGIR UN TAMBOR
Conoce paso a paso la manera de
medir un tambor.
RAZONES PARA COMPRAR
Asesoría técnica gratuita para
nuestros clientes.
SERVICIO A DOMICILIO SIN COSTO
Dentro del área metropolitana de Guadalajara.
¿QUIENES SOMOS?
En el año de 1965 surge por el deseo de cubrir las necesidades de un mercado carente de estos productos ya que en sus inicios no existían proveedores que pudieran abastecer a los dueños de flotillas, transportistas y todo aquel que cuente con uno o varios camiones.
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Por lo que nos especializamos principalmente en los tambores de freno para carga pesada complementándolo después con mazas y zapatas ya que son parte principal del sistema de frenos.
INSTALACIÓN DE UN TAMBOR
Deben revisarse los ajustes de la maza en la que se va a instalar el tambor, para que estén libres de impurezas como grasa fosilizada y golpes que impidan el ensamblaje perfecto de tambor y maza, en caso de no ensamblar bien el camión presentara brincoteos, vibración y rechinidos al momento de frenar.
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También deben revisarse bujes, resortes, anclajes, zapatas y rodillos que se encuentren en perfecto estado.
Es indispensable apretar las tuercas en cruz, de lo contrario quedará terqueado o apretado de forma irregular dando sensación de ovalamiento.
USO CORRECTO
INCORRECTO
Siempre que compre un tambor, vea a un especialista de frenos, ya que actualmente fabricas grandes y pequeñas se han dedicado a degradar el mercado con varias calidades, provocando posibles accidentes y que usted tenga más gastos, debido a que no le da el rendimiento adecuado a diferencia de los de primera calidad.
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Recuerda siempre que el sistema de frenos de sus unidades es considerado de alto riesgo, no se exponga a comprar productos de bajos componentes que pudieran poner en peligro su inversión, su personal y a gente que transite cerca por utilizar productos de muy bajo costo.
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¿Cómo elegir un tambor de freno?
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Siempre que compre un tambor, vea a un especialista de frenos, ya que actualmente fabricas grandes y pequeñas se han dedicado a degradar el mercado con varias calidades, provocando posibles accidentes y que usted tenga más gastos, debido a que no le da el rendimiento adecuado a diferencia de los de primera calidad.
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Recuerda siempre que el sistema de frenos de sus unidades es considerado de alto riesgo, no se exponga a comprar productos de bajos componentes que pudieran poner en peligro su inversión, su personal y a gente que transite cerca por utilizar productos de muy bajo costo.
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¿Como saber la vida útil de un tambor?
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Un tambor nuevo debe tener su diámetro exacto. Si no cuenta con instrumentos adecuados puede usar una simple escala. El máximo desgaste permitido es de un octavo de pulgada, cuando esto ocurra debe reemplazar de inmediato su tambor, claro que puede seguir trabajando, pero habrá más gasto en balatas, aparte de provocar inseguridad latente y constante para su camión. Es muy importante considerar que el disipador térmico de su tambor es el mismo tambor.
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Razones para comprarnos
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Calidad en el producto
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Garantía
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Experiencia en el ramo
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Trato personalizado y agradable
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Asesoría técnica gratuita
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Entrega a domicilio express
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Revisión de fallas
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Extensa variedad de tambores para todos los camiones
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Personal capacitado
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Entrega precisa de lo solicitado
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Cambio o devolución de su producto sin cargo extra
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Satisfacción garantizada
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Guía para medir un tambor de freno
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1- Diámetro del tambor
2- Diámetro píloto
3- Pista o cama
de frenaje
4- Cantidad y medida
de los barrenos
5- Altura total
6- Centro de
barrenos
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